320 Jagson Premium 16 Inch ഡയമണ്ട് കട്ടിംഗ് ബ്ലേഡ് – റോഡ്, കോൺക്രീറ്റ്, PQC & കെർബ്

ഇന്ത്യയിൽ റോഡ് കട്ടിംഗ്, PQC, റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ്, ഹൈവേ പേവ്മെന്റ് കട്ടിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ വലുപ്പമാണ് 320 Jagson Premium 16 inch (400mm) ഡയമണ്ട് കട്ടിംഗ് ബ്ലേഡ്. 38-42mm ഉയരവും നാരോ ഗല്ലറ്റും ഉള്ള 3.0-4.0mm പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റ് ഫ്ലോർ സോകളിലും റോഡ്-കട്ടിംഗ് മെഷീനുകളിലും ഉയർന്ന കട്ടിംഗ് വേഗതയും ദീർഘമായ ബ്ലേഡ് ആയുസ്സും നൽകുന്നു — ഹൈവേകൾ, എക്സ്പ്രസ്‌വേകൾ, നഗര റോഡ് പദ്ധതികൾ എന്നിവയിലെ കോൺട്രാക്ടർമാരുടെ ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

• ബ്ലേഡിന് ദീർഘായുസ്സ്: കൂടുതൽ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റ്, അഗ്രിഗേറ്റ്, ബലപ്പെടുത്തിയ റോഡ് പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ മുറിക്കുമ്പോഴും പ്രീമിയം ഗ്രേഡ് ഡയമണ്ട് സെഗ്മെന്റുകൾ മൂർച്ച നിലനിർത്തുന്നു — ബ്ലേഡ് മാറ്റേണ്ടത് കുറയും; ഓരോ ബ്ലേഡും ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ മീറ്റർ മുറിക്കാം.
• വേഗത്തിലും വൃത്തിയായും മുറിക്കാം: 38-42mm സെഗ്മെന്റ് ഉയരവും കൃത്യതയുള്ള ഗല്ലറ്റ് രൂപകൽപ്പനയും സ്ലറി വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ ഉയർന്ന ഫീഡ് നിരക്കിൽ കൂടുതൽ നേരായ രേഖകളിൽ മുറിക്കാം.
• ഓരോ കട്ടിനും കുറഞ്ഞ ചെലവ്: മികച്ച ബോണ്ട് ഗുണനിലവാരവും കട്ടിംഗ് വേഗതയും ഓരോ ബ്ലേഡുകൊണ്ടും കൂടുതൽ ലീനിയർ മീറ്റർ മുറിക്കാനും പദ്ധതിയിലുടനീളം കൂടുതൽ മൂല്യം നേടാനും സഹായിക്കുന്നു.
• വെറ്റ് കട്ടിംഗ് പ്രകടനം: വെള്ളം ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനം സെഗ്മെന്റിനെ തണുപ്പിക്കുകയും സൈറ്റിലെ പൊടി നിയന്ത്രിക്കുകയും ബ്ലേഡിന്റെ പ്രവർത്തനായുസ്സ് ഗണ്യമായി വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• RCC, റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് കട്ടിംഗിന് സജ്ജം: സെഗ്മെന്റുകൾ നേരത്തേ നഷ്ടപ്പെടാതെ, റീബാർ നിറഞ്ഞ റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റും റോഡ് പ്രതലങ്ങളും മുറിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്.
• പേവ്മെന്റ്, കെർബ് കട്ടിംഗ്: PQC പേവ്മെന്റ്, സിമന്റ് പേവ്മെന്റ്, കെർബ് എന്നിവ മുറിക്കാൻ അനുയോജ്യം — എല്ലാ റോഡ് നിർമ്മാണ ജോലികൾക്കും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രൊഫഷണൽ B2B ബ്ലേഡ്.
• നിങ്ങളുടെ മെഷീനിന് അനുയോജ്യം: ഈ വ്യാസത്തിലുള്ള ബ്ലേഡ് ആവശ്യമായ മെഷീനുകൾക്കാണ് 16 inch (400mm) ബ്ലേഡ് അനുയോജ്യം — നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിന് വേണ്ട കട്ടിംഗ് ആഴവും സെഗ്മെന്റ് പ്രകടനവും ഇത് നൽകുന്നു.

സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

വില: ₹2,700 | MRP: ₹3,000

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഉപയോഗങ്ങൾ

• കോൺക്രീറ്റ് റോഡ് കൂടാതെ സ്ലാബ് കട്ടിംഗ്
• റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് (RCC) റോഡ് കട്ടിംഗ്
• റോഡ് കൂടാതെ ഹൈവേ കട്ടിംഗ് കൂടാതെ ജോയിന്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി
• PQC (പേവ്മെന്റ് ക്വാളിറ്റി കോൺക്രീറ്റ്) കട്ടിംഗ്
• സിമന്റ് പേവ്മെന്റ് കൂടാതെ പേവ്മെന്റ് കട്ടിംഗ്
• കെർബ് കൂടാതെ കെർബ് കട്ടിംഗ്
• എക്സ്പാൻഷൻ, കോൺട്രാക്ഷൻ ജോയിന്റുകൾ മുറിക്കാൻ
• ഹൈവേ കൂടാതെ എക്സ്പ്രസ്‌വേ റോഡ് കട്ടിംഗ്
• PQC എക്സ്പാൻഷൻ ജോയിന്റ് കട്ടിംഗ്
• കെർബ് കൂടാതെ കോൺക്രീറ്റ് പേവ്മെന്റ് കട്ടിംഗ്
• റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് റോഡ് സ്ലാബ് കട്ടിംഗ്

മെഷീൻ അനുയോജ്യത

50mm സെന്റർ ഹോൾ (അകത്തെ വ്യാസം / ബോർ) ഉള്ള വാക്ക്-ബിഹൈൻഡ് ഫ്ലോർ സോകൾക്കും റോഡ്-കട്ടിംഗ് മെഷീനുകൾക്കും അനുയോജ്യം. റിഡ്യൂസർ ബുഷ് അല്ലെങ്കിൽ വാഷർ ലഭ്യമാണ്. 25mm ബ്ലാങ്കും ലഭ്യമാണ്. പ്രവർത്തനസമയത്ത് എല്ലായ്പ്പോഴും വെറ്റ് ആയി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.

ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

320 Jagson Premium ബ്ലേഡുകൾ ഇന്ത്യയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത് Jagson Engineering, Jaipur ആണ് — വ്യാപാര ആവശ്യത്തിന് വാങ്ങുന്നവർ, റോഡ് കോൺട്രാക്ടർമാർ, അടിസ്ഥാനസൗകര്യ കമ്പനികൾ എന്നിവർക്ക് നിർമ്മാതാവിൽനിന്ന് നേരിട്ടുള്ള വില ലഭിക്കുന്നു. ഫാക്ടറിയിൽനിന്നുള്ള പുത്തൻ സ്റ്റോക്ക്. HSN കോഡ്: 8207. ഉത്ഭവ രാജ്യം: ഇന്ത്യ.

ഇന്ത്യയിലുടനീളം ഡെലിവറി

ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലും അതേ ദിവസം മുതൽ 10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വരെ വിലാസത്തിൽ നേരിട്ട് ഡെലിവറി. റോഡ് നിർമ്മാണ, അടിസ്ഥാനസൗകര്യ മേഖലയിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ബൾക്ക് ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ, പദ്ധതിക്കനുസരിച്ചുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ്, B2B വ്യാപാരത്തിന് സൗകര്യപ്രദമായ ഡെലിവറി എന്നിവ ലഭ്യമാണ്.

പതിവായി ചോദിച്ച ചോദ്യങ്ങൾ

1. 320 Jagson Premium ഉപയോഗിച്ച് ഏതെല്ലാം വസ്തുക്കൾ മുറിക്കാം?
കോൺക്രീറ്റ് റോഡുകൾ, റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് (RCC), PQC പേവ്മെന്റ്, സിമന്റ് പേവ്മെന്റ്, കെർബുകൾ, റോഡ് ജോയിന്റുകൾ. ഈ ബ്ലേഡ് റോഡും കോൺക്രീറ്റും മുറിക്കുന്നതിനുള്ളതാണ് — ഭിത്തി കട്ടിംഗിനോ മേസണറിക്കോ ഉള്ളതല്ല.

2. ഇത് വെറ്റ് ബ്ലേഡാണോ ഡ്രൈ ബ്ലേഡാണോ?
320 Jagson Premium വെറ്റ് കട്ടിംഗിന് മാത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. സെഗ്മെന്റുകൾ തണുപ്പിക്കുന്നതിനും പൊടി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ബ്ലേഡിന്റെ പരമാവധി ആയുസ്സ് നേടുന്നതിനും വെറ്റ് പ്രവർത്തനം അത്യാവശ്യമാണ്.

3. റീബാർ ഉള്ള റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് (RCC) മുറിക്കാനാകുമോ?
അതെ — പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റ് ബോണ്ട് RCC റോഡ് പ്രതലങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. വെറ്റ് രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും സ്ഥിരമായ ആഴത്തിൽ മുന്നോട്ടുള്ള സ്ഥിരതയുള്ള മർദ്ദം നൽകുകയും ചെയ്യുക.

4. ബൾക്ക് B2B വിതരണം ലഭ്യമാണോ?
അതെ — Jagson Engineering കോൺട്രാക്ടർമാർക്കും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കമ്പനികൾക്കും ബൾക്കായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. B2B വ്യാപാര നിരക്കുകൾക്കും പ്രോജക്റ്റ്-സ്പെസിഫിക് ക്വോട്ടുകൾക്കും ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

5. ബോർ / സെന്റർ ഹോളിന്റെ വലുപ്പം എത്രയാണ്?
സാധാരണ സെന്റർ ഹോൾ (അകത്തെ വ്യാസം / ബോർ) 50mm ആണ് (900mm+ വ്യാസമുള്ള ബ്ലേഡുകളിൽ 100mm). ചെറിയ ആർബറുകൾക്കായി റിഡ്യൂസർ ബുഷും വാഷറും ലഭ്യമാണ്. 25mm ബ്ലാങ്കും ലഭ്യമാണ്.

6. ഇന്ത്യയിൽ റോഡ് കട്ടിംഗിന് 16 inch വലുപ്പം ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളതാകാൻ കാരണമെന്താണ്?
ഇന്ത്യയിലെ സൈറ്റുകളിൽ നടക്കുന്ന മിക്ക റോഡ്, PQC, പേവ്മെന്റ് ജോലികൾക്കും വേണ്ട കട്ടിംഗ് ആഴം (~120-130mm), മെഷീനുമായുള്ള അനുയോജ്യത, കട്ടിംഗ് വേഗത എന്നിവയുടെ മികച്ച ഒത്തുചേരൽ 16 inch വലുപ്പം നൽകുന്നു.

7. റോഡ് കട്ടിംഗിന് എത്ര ഫീഡ് നിരക്ക് ഉപയോഗിക്കണം?
സ്ഥിരതയുള്ള, നിയന്ത്രിതമായ ഫീഡ് നൽകുക — ബ്ലേഡിൽ ബലം ചെലുത്തരുത്. സെഗ്മെന്റുകൾ അവയുടെ സ്വാഭാവിക നിരക്കിൽ മുറിക്കാൻ അനുവദിക്കുക. പ്രകടനത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും വെറ്റ് പ്രവർത്തനം അനിവാര്യമാണ്.

8. 16 inch ബ്ലേഡിനുള്ള റിഡ്യൂസർ ബുഷുകളും ബ്ലാങ്കുകളും ലഭ്യമാണോ?
അതെ — ചെറിയ ആർബറുകളുള്ള മെഷീനുകൾക്കായി റിഡ്യൂസർ ബുഷ്/വാഷർ ലഭ്യമാണ്. 25mm ബ്ലാങ്കും ലഭ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ മെഷീനിന് അനുയോജ്യമായ അഡാപ്റ്റർ ഉറപ്പാക്കാൻ Jagson Engineering-നെ ബന്ധപ്പെടുക.